Champ Ourang.

 

En 1948, un journal indonésien-Néerlandais a publié trois articles à différentes époques de l’année qui comptaient sur un cargo hollandais naufragé par une explosion et qui avait eu son équipage mort de façon mystérieuse. Jusqu’à aujourd’hui, on ne sait pas si le navire a vraiment existé, par manque de dossiers, et que c’était une légende, mais l’histoire est intrigante et vaut la peine de se rappeler.

En 1947, deux navires américains qui traversaient le détroit de Malacca, entre la Malaisie et Sumatra, ont reçu une demande de détresse en morse, qui disait :  » Nous demandons l’aide de tout bateau proche. Tous les officiers, y compris le capitaine, sont morts, tombés dans la salle des cartes et dans la tour. Probablement tout l’équipage est mort « . après ce message, il y a eu d’autres mots indéchiffrables et s’est terminé avec  » moi  » et  » mourant « . ils ont alors cherché par le nom du navire qui avait émis cette demande de secours et ont trouvé que Il s’agissait d’un cargo néerlandais ss ourang medan. Ils ont fini par identifier le bateau le plus proche de lui et ont communiqué immédiatement.

Le navire le plus proche de ourang medan était silver star. Ils ont trouvé ourang medan et sont montés à bord. Sur le pont, la scène était effrayante et intrigante : il y avait beaucoup de corps morts, avec une expression d’horreur sur le visage. La mascotte du navire a aussi été trouvée. Le chien était mort, avec le visage de celui qui aboyait dans la peur. Le corps du capitaine était dans la tour de commandement, et l’officier de communication avait les mains sur le télégraphe. Dans la cale du bateau, le climat était plus froid que la normale à cet endroit.

Vu cela, les membres de l’équipage de silver star ont décidé de l’examiner pour enquêter sur ce qui s’était passé sur ce cargo hollandais, mais pendant qu’ils faisaient ça, ils ont remarqué une fumée qui émanait de son intérieur. Effrayés, ils ont essayé de le sortir de la corde avant qu’il explose, mais il n’a pas eu le temps. Ourang Medan a coulé avec tous les cadavres, les matériaux de recherche et les preuves.

Un an plus tard, comme cela a déjà été dit, le journal indonésien-Néerlandais « de locomotief : Samarangesch Handels en advertentie-blad » a publié trois articles en comptant sur ce qui s’est passé. Cependant, certaines informations de la version officielle racontée étaient manquantes ou ont été modifiées. En eux, le nom du navire qui a essayé d’aider ourang medan n’était pas cité ; il dit également que l’endroit où le bateau fantôme a été trouvé était à 400 milles nautiques au sud-est des îles Marshall.

Certains disent qu’un missionnaire des îles du quartier a rencontré le seul survivant de ourang medan, un allemand qui a dit l’explication, disons, à la tragédie. Il a dit que le cargo transportait une charge illégale et lourde d’acide sulfurique, ce qui, avec le mouvement de la mer agitée, a fini par empoisonnera tout l’équipage et la tuer. Ils étaient sortis d’un port chinois anonyme et avaient destination au Panama. Éviter les autorités était crucial. Cette histoire a inspiré un écrivain italien à raconter, dans une sorte de roman, ce qui a laissé la tête de nombreux doutes sur la véracité de l’histoire.
Mais pourtant, il y a plusieurs théories qui expliquent de façon lucide et sceptique ce qui s’est passé, comme celles qui ont des fantasmes ou qui se déplacent avec un complot.

L’une d’entre elles et peut-être le plus célèbre compte qui s’est produit, peut-être une invasion d’extraterrestres, laissant tout l’équipage comme ça. Une autre parle qui aurait pu être une attaque de fantômes, expliquant les expressions de pure horreur sur les visages de l’équipage. Il y a aussi ceux qu’on dit sur une invasion de pirates, d’enlèvement et de mort.

Une explication plus sceptique montre que le navire transportait des substances chimiques telles que la nitroglycérine et le cyanure, qui a pu étouffer l’équipage avec l’agitation et le contact avec l’eau de mer. Mais la plus intrigante est celle qui fait rapport à l’unité 731. Pour ceux qui ne savent pas, pendant la seconde guerre mondiale, les japonais ont été responsables d’utiliser cette unité pour la production d’armes biologiques sous le commandement de Shiro Ishii. Elle était installée en Chine, où elle utilisait des femmes et des enfants dans les expériences les plus cruelles. Selon cette théorie, le ourang medan transportait secrètement les armes chimiques et biologiques desenvolvodas dans l’unité 731, lorsque les États-Unis ont secrètement accordé l’immunité à ceux qui comfort l’unité, en échange d’eux de lui donner toutes les recherches qu’ils ont effectuées. Ainsi, avec le contact et l’agitation de la mer, l’eau a pris contact avec les substances à travers le sous-sol et a libéré le gaz, étouffer l’équipage entier, comme je l’ai dit précédemment. Les États-Unis ont effacé tous les dossiers.

Mais ce navire a-T-il vraiment existé ? Impossible à dire, puisque nous n’avons pas beaucoup de dossiers. Pour plusieurs raisons, silver star n’a pas beaucoup de dossiers et le reste du matériel utilisé dans cette histoire.